山工SEM680D轮式装载机:解决能耗问题

山工SEM680D轮式装载机:解决能耗问题

2020.07.17 浏览量:0 字号:

装载机和重载的工作条件有许多变化。目前,我国装载机的转向和工作液压系统大多为定量系统,存在着功率利用率低、能耗高、发热量大等一系列缺陷, 山工SEM680D轮式装载机的出现一时间改变了不少这种现象。

SEM680D采用山工全方位升级的专利液压系统。转向液压系统采用具备流量补偿功能的变量柱塞泵和负载敏感型转向器,使转向系统的流量与转向负载无关而仅与方向盘的驱动转速有关,转向操作随心所欲。采用负荷传感柱塞泵,可实现容积调速,避免了液压系统产生节流损失与溢流损失,提高了整机效率。工作装置液压系统采用美国派克TI系统叶片泵、卸荷阀和KM300分配阀,性能可靠。

控制阀块等液压元件高度集中、管路优化布置,减少了摩擦,提升了液压胶管使用寿命。系统发热量减少,可以适当减小风扇的散热功率,延长油液的使用寿命。变量柱塞泵、转向器、优先阀和其他阀块等元件均可国产化,投资回报率更高,可在较短时间收回成本。

SEM680DXG956的基础上对传动轴进行了改进,并采用了进口轴承,进一步优化密封结构,可靠性得到大幅度提升。转向液压系统和工作液压系统采用智能流量分配控制技术,装载机驶入料堆时可产生更大的牵引力和掘起力,最大掘起力高出同吨位其他品牌产品510kNSEM680D配置山工专用节能变速器,节省燃油大于10%,整机续航时间更长。变量柱塞泵和定量叶片泵的组合应用,为系统提供更高的压力,噪声更低。配置进口液压先导系统,微动性能大幅提高,操纵更舒适。

SEM680D工作装置采用先导手柄控制,并且配备铲斗自动放平装置,使得操纵更轻便,作业效率更高。铲斗装有耐磨式斗齿,作业寿命更长。驾驶室采用人机工程学设计,配备豪华座椅,视野开阔,舒适性进一步提高。空挡启动保护,操作安全。新型先导控制,自动放平和举升限位,微控性、精细作业性好。电子油位、色块提醒和声光报警系统,随时掌握运转情况。SEM680D配备减震、降噪优化驾驶室,提供健康、舒适操作环境。

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